ALH Heavy-}}}T ye ti tengo ni ayeke ninga mingi-}Tara ti rèche: Giant industrielle pour l’extrême Paychargements
Ingénieur teti aye ti mitele so ayeke hunda ye mingi na ndo sese kue – ndo so azo mingi ayeke sala kusala na ngangu na yâ ando so ayeke punir azo .
Superiorité ti ingénierie
▌ Architecture so ayeke sara ye na ngangu pëpe .
Direct-}}}}Ta ti sarango kua na ngangu
A yeke wara na yâ ti a-air so ayeke na akota piston so ayeke circulaire →574N ngangu ti gbungo ye .(568kgf) na 8bar
T{-}}Takua .
Bata ±0,1mm parallèle na gbe ti 50kg ti kusala na .500mm ti extension ti maboko .
Azo ti bira ti wâ
{-R ayeke sala kusala na .200 degré .a-environnement (392 degré F)- ayeke ngbâ na fini na yâ ti a-four ti forge/pin ti savango na ni
Dominance technique .
|
Paramètre . |
Kua ti zo |
|
Per-Tara ti jaw |
100mm (200mm ti zingo ni kue) |
|
Ti gbu ngangu . |
3,330N (6bar) /574N (8bar) |
|
Payload Capacité . |
50kg .(max eccentrique charge) |
|
Longueur ti maboko . |
500mm(15kg/finger) |
|
A yeke kiri tënë na ni . |
±0,1mm |
|
IP Rating . |
IP46 (asioni poussière/pisture) |
|
Intégration ti capteur . |
Ti hinga ndo so zo ayeke dä . |
A-application so ayeke sara si a changé aye .
Mega ti énergie ti pupu
◎ Lo yeke sara kua na a-lame ti turbine so ayo mètre 12 na ngoi ti forage ti gunda ni .
◎ a-nacelles rotating (a-appareil so ayeke na tonne 5) na yâ ti a-appareil ti bungbingo ye .
◎ Tower bride boulon préférée préférée
A yeke sara kua na a-oto nga na a-oto
◎ a-arbre ti hélice ti Position (Ø800mm+)
◎ na yâ ti a-appareil ti sarango na soudure .
◎ Chaîne Ancre Chaîne ti forging .
Casting ti ngangu & Forging .
◎ ti mû a-roue ti locomotive so ayeke na degré 800 na ndo ti a-presse .
◎ manteau ti cantle ti mining manteau .
◎ hydraux cylindre ti cylindre ti chaleur ayeke sara kua .
Ingénieur ti lekengo ada
◎ Precast Précast segment ti rotation .
◎ Tunnel enneraux machinerque machine .
◎ a yeke système ti gripper ti acier ndali ti aplateforme so ayeke na yanga ti ngu .
Futingo ti aye ti bira
Zero Force ti lo
Direct piston{-to ti tene a tokua na lo (na vs. ti bubango ti lien)
Moment Resistance .
15kg maboko ti lo na gbele 220Nm ti courbure .
Handling ti wâ
-R version ni ayeke mû place ti a-hydraulique $45k .
Ngangu ti fâ ngu .
574N ngangu ayeke na 50kg ti kusala na nduzu .
Nduru tene
ALH akiri afa nda ti kusala ti automatisation so ayeke na lege ni na lege ti mécanique so alingbi na ni pëpe – ti mû kota stroke (100mm/jaw), ngangu ti gbungo ye (5 574N), nga na ti si na mbeni ndo so ayeke ngangu mingi (500mm maboko) na yâ ti punition ti 200 degré. Lo direct-}drèce ti piston ayeke tokua ngangu na lege ti zero ti lien, na ngoi so a yeke sara si a-rail ti T{8}}slot ayeke bata mbilimbili na gbe ti a-éccentrique so ayeke na 50kg. Ti ngangu ti pupu, ti lekengo abateau, na ti lekengo aye na wen so ayeke tiri na akota ye ti salango na kusala, ALH ayeke zi a-système ti multi{-}sta – so ayeke mû maboko na azo so ayeke kumbamba na ndo so azo so ayeke tiri bira na ala ayeke tï dä. So ayeke aye ti kua pëpe; a yeke nzoni ti tene e hon ndo ti a-usine{-}}}}ge ti sarango na aye.
Tag ti wâ: 2-}}trêt ti maboko ti zo ayeke ngangu mingi-tagongo zo, Chine 2-a-appareil ti gbungo na ngangu ti gbungo ye, azo ti mungo ye, usine .
