MHL2 Heavy-}}}T ye ti ngangu: Ngangu na mbilimbili teti akota kusala
Ingénieur ti hon ndo ti akota kpale ti salango kusala na aye so ayeke na lege ni mingi, MHL2 Use-Finger Parallèle Gripper abungbi akota ngangu ti gbungo ye na mbeni range ti AVC so ayeke nde – ti kiri ti fa nda ti kusala ti lo na lege ti ngangu ti lo na yâ ti aye ti mungo maboko, ti lekengo ye, na ti hon.
Akota ndokua ti lekengo aye
Industriel-gere ti kusala ayeke ngangu mingi.
• 200mm maximum ti voyage .(10× ti gbungo ye na ngangu);
• A yeke wara aye so alondo na .150mm cartonna600mm ti casting so ayeke na lege ni pëpe;
• A yeke sara si a yeke ngangu ti sara kua na a-appareil ti multi-11.
Dual-}}Ta-Architecte ti ngangu ti piston
• Azo ti kua .792N ti fango na ye-ngangu(so alingbi na 80kg ti kuâ);
• A yeke bata na gbe ti vibration / choc na yâ ti a-convoyeur so ayeke tambela.
Géar so ayeke na lege ni-}Synchronisation ti Rack
• A-achieve .±0,1mm ti repetition .na ndo ti stroke kue;
• A kanga lege na skew ti yanga ti zo na ndo ti akungba so ayeke asymétrique;
• A yeke sara kua na ni na yâ ti fini ti zo.
A-Spécification ti technique .
|
Paramètre . |
Ya ti aye |
|
Total Stroke |
20-200mm |
|
Ti gbu ngangu . |
28-792N |
|
Fréquence ti kusala |
20-60 Hz |
|
Température ti wâ |
-10 degré ti +60 degré . |
|
Poids ti grippe . |
0,28-7,91kg |
|
Pression Range . |
1-6 bar . |
|
IP Rating . |
IP40. |
A-application so ayeke sara si a changé ni ayeke sara kua nzoni
A yeke sara kua na a-oto .
A yeke mû lege na azo ti sara kua na bloc na popo ti a-station ti masini;
pneu / roue ti chargement ti AGV;
A yeke zia panneau ti terê ti zo kozoni si a soudé ni.
01
Paquet ti industrie
A yeke sara kua na asac ti 25kg so ayeke na lege ni pëpe;
Mousse ti kiringo na ni na ndo ti ambeni ye;
Zia na yâ ti bozo ni akete bozo ti tambour.
02
Fabrication ti wen
A yeke wara na yâ ti CNC- a yeke wara aplaque ti wen (so akono juska na 30mm);
Mo zi a-opération ti changement ti die;
Zia na yâ ti frein ti mo.
03
Automatisation ti logistique .
Loading / décharge aconteneur ti cargo ti a-avion;
Parcel ti soro hub ti kota ndokua;
A leke a-palette na akete boîte so abungbi.
04
Assemblée ti appareil .
Ti sukula tambour ti masini ti sukulango na ngu;
A yeke wara na yâ ti a-armoire ti frigo;
A yeke mû ada ti four.
05
Comparance ti sarango kua .
|
Ye so ayeke na ya ni |
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni |
MHL2. |
|
Max Stroke |
30mm |
✅ 200mm |
|
Ti gbu ngangu . |
150N |
✅ 792N |
|
Taux ti Cycle . |
100Hz |
⚡ 60Hz |
|
50kg Payload |
❌ A lingbi ti sara ni . |
✅ Securité . |
Ngbanga ti nyen a-ingénieur ayeke fa MHL2.
Zero Re-}Takua ti mo
200mm AVC ayeke sala kusala na akota kangbi.
Dual-}Tanga ti azo
A yeke bata ngangu tongana mbeni circuit oko atï (a-application ti batango tele ({0}}}}}}}}.
Design so a lingbi ti sara ni pëpe .
A yeke wara na yâ ti a-impact 5G na ngoi ti transfert.
Energie Efficient .
1 barre minimum ti pression ayeke sara si nginza ti kua ni akiri na peko.
Nduru tene
MHL2 akiri afa nda ti kusala ti automatisation na lege ti bungbingo ti aye ti révolution ti .200mm ti sara ye alingbi na ni, 792N industrier-} grade ti gbungo ye ., nga na±0,1mm mbilimbili .. Na lege ti lekengo akota kpale ti salango kusala na aye so ayeke kota mingi – gbiango ye ti dimension, angangu ti inertie, na batango tele ti gbungo ye – a zi na yâ ni a-outil ti lekengo na ye so ayeke futa nginza mingi na yâ ti a-oto, a-appareil ti wen, nga na a-appareil. Na ndo so a yeke hunda ti tene a sara kua na gbâ ti a-axe ti multi{2}}a, MHL2 ayeke mû maîtrise single-Toul na ndo ti a-offrande juska na 80kg. So ayeke pëpe gi mbeni zo ti gbungo ye; a yeke strategie ti mo ti sara kua na a-automatisation ti heaver-duty.
Tag ti wâ: use -}}Tombarquement ti grippe ti mécanique, Chine use-} mbeti ti ala ayeke sara kua na parallèle ti parallèle.
